PROVA AL BANCO DI UNA MOTO GUZZI FALCONE... MODIFICATA!

 

I RISULTATI E MAGGIORI DETTAGLI SONO STATI PUBBLICATI SU

"IL MANUALE DI INGEGNERIA D'EPOCA" VOL. 1

disponibile su ordinazione

 

 

 

IL RISULTATO DEL TEST! CURVA DI POTENZA FALCONE SPORT

Potenza massima al motore [Cv]: 27.6 a 4800 Giri/Minuto

 

La potenza è risultata di 4 cavalli in più rispetto al Falcone Sport originale considerando che la potenza veniva misurata senza silenziatore, contrariamente a quanto fatto per il Falcone "truccato". Si nota che la potenza massima resta alta fino a 5000 giri/minuto, mostrando la tendenza del motore a girare bene in alto, segno che  il motore ha una buona capacità di "respirazione". Considerando che la "truccatura" non è esasperata, il motore si comporta bene ad ogni regime. 

 

 

 

 

INGEGNERIA D'EPOCA

TEL: 335-1006259;    Email: info@ingegneriadepoca.com

 

© Powered by Soft-Engine srl  - Tutti i diritti riservati