![](../../icone/balls/ball03.gif)
|
LA
PRIMA MOTO MILITARE: LA "GT 17" |
La
Moto Guzzi ha contribuito alla motorizzazione militare sin dalla
sua nascita, anche se nella prima guerra mondiale non era presente poich� nasceva nel
1921
ma
contribu� con moto di serie allestite per l'esercito gi� da
subito.
La
prima moto nata espressamente per l'esercito fu la "GT17".
I![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_001.jpg)
Immagine
da un catalogo della "GT 17"
Moto
elastica, di qui la sigla "GT" successiva alla "GT 16" civile con
motore della "Sport 15" con alcune varianti.
![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_002.jpg)
Disegno
della "GT 17" ne mostra i dettagli
![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_003.jpg)
![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_004.jpg)
"GT
17" monoposto (sopra) e biposto (sotto) notare le maniglie per il
passeggero
![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_005.jpg)
![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_006.jpg)
Motore
della "GT 17" uguale a quello della Sport 15, il carburatore era un
"AMAL"
![](../../images/militari/motoguzzi_militari_gt17_007.jpg)
Foto
di pianta della "GT 17" che mostra tutti i comandi
![](../../_themes/expeditn/exphorsa.gif)
![](../../icone/balls/ball03.gif)
|
LA
"BMW" |
![](../../images/militari/bmw_militari_001.jpg)
"BMW
R75" su banco prova potenza
Altra moto significativa tecnicamente parlando per completezza
e complessit� tecnica la "BMW R75". Qui mostrata al banco prova
potenza a rulli per i collaudi.
|