LA PRIMA MOTO MILITARE: LA "GT 17"

La Moto Guzzi ha contribuito alla motorizzazione militare sin dalla sua  nascita, anche se nella prima guerra mondiale non era presente poiché nasceva nel 1921 

 ma contribuì con moto di serie allestite per l'esercito già da subito.

 La prima moto nata espressamente per l'esercito fu la "GT17".

 

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Immagine da un catalogo della "GT 17"

 

Moto elastica, di qui la sigla "GT" successiva alla "GT 16" civile con motore della "Sport 15" con alcune varianti.

 

Disegno della "GT 17" ne mostra i dettagli

 

"GT 17" monoposto (sopra) e biposto (sotto) notare le maniglie per il passeggero

 

 

Motore della "GT 17" uguale a quello della Sport 15, il carburatore era un "AMAL"

 

Foto di pianta della "GT 17" che mostra tutti i comandi

 

 

 

 

LA "BMW"

 

"BMW R75" su banco prova potenza

 

Altra moto significativa tecnicamente parlando per completezza e complessità tecnica la "BMW R75". Qui mostrata al banco prova potenza a rulli per i collaudi.  

 

 

 

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