La signora Rosanna molto soddisfatta di essere al rally.

Il parterre di moto tutte o quasi Guzzi molto raro in terra inglese.

Altro lato della fattoria che ha ospitato il rally.

La location campestre molto apprezzata dai partecipanti.

Ancor più i deliziosi cibi e dolci.

Un momento importante l'accensione della special MOTO GUZZI 

con telaio tipo Seley e motore Falcone costruito e preparato da Ingegneria depoca.

la moto vista da dietro richiama una linea racing anni '60 ,

si nota vicino una Sport molto ben conservata. 

Vista meravigliosa della moto di Graham l'organizzatore del rally.

La foto precedente mostra la moto di Mr. Graham, con motore Falcone, telaio Seley carburatore Mikuni forcelle Ceriani e freni Fontana. 

Le prestazioni della moto sono estremamente brillanti. Il proprietario,

assiduo frequentatore di circuiti, asserisce che in accelerazione e sul misto da la paga ai Norton Manx, sul dritto poi perde... 

L'Ing.Serpilli in partenza per il rally di 80 km con guida a sinistra

cavalca una brillante GTV sembra preoccupato.....

Un momento del rally qui rappresentato da un passaggio attraverso un parco 

oltre 40 Guzzi rombanti di cui intesta Mr.Graham su MOTO GUZZI S.

80 chilometri di strade e paesaggi meravigliosi 

Sosta bucolica per l'ennesimo boccale di birra.

 Momento finale della premiazione dove i delegati di ingegneria depoca a sinistra Ing.Gabriele Serpilli e signora Rosanna con gli organizzatori Sue e Graham.